עיריית ירושלים, באמצעות החברה העירונית "אריאל", הודיעה היום (חמישי) כי היא השלימה שורת שדרוגים באצטדיון טדי, שבוצעו במהלך תקופת שיקום כר הדשא מאז טקס הפתיחה של המכביה. העבודות הושלמו לקראת אירוח משחקי הבית הראשונים של הקבוצות הירושלמיות בעונה הנוכחית: ב-12 באוקטובר תארח הפועל ירושלים את מכבי חיפה, וב-19 באוקטובר תארח בית"ר ירושלים את מכבי תל אביב.
המערכת שפעלה באצטדיוני המונדיאל הגיעה לטדי
במסגרת העבודות הושלמה התקנתו של דשא היברידי, המשלב משטח דשא טבעי עם סיבים סינתטיים ונועד לספק משטח יציב ועמיד גם בתקופות של עומס משחקים, כפי שנהוג באצטדיונים מרכזיים ברחבי העולם. לצורך תחזוקת כר הדשא, ולראשונה בישראל, הוטמעה בטדי מערכת חיישני קרקע מתקדמת בסטנדרט טכנולוגי חדשני, הזהה למערכת שפעלה באצטדיונים שאירחו את המונדיאל האחרון. המערכת מבוססת על רשת של חיישנים אלחוטיים שמוטמנים בעומק כר הדשא ומודדים באופן רציף את מצב סביבת השורשים.
הנתונים משודרים באופן מקוון מסביב לשעון ומאפשרים בקרה מדויקת על רמות הלחות, הטמפרטורה והמליחות בקרקע. המידע האגרונומי מסייע לצוותי התחזוקה, תחת ניהולו של מנהל האצטדיון אלירן דנין, לייעל את פעולות ההשקיה והדישון בהתאם למצבו הפיזי של הדשא בכל נקודה במגרש. המטרה היא לאפשר תחזוקה חכמה ומונעת, שתסייע למשטח להתמודד בצורה טובה יותר עם עומס של משחקים ואימונים אינטנסיביים, ובמקביל תפחית את הבלאי הטבעי של כר הדשא.
תאורה חכמה ויריעות חום למשטח
השדרוגים החדשים של אצטדיון טדי (חברת אריאל)לצד מערכת החיישנים, נרכשו מערכות תאורה ניידות מתקדמות של חברת SGL System, שנועדו לתחזוקת הדשא באזורים שבהם החשיפה לשמש מוגבלת. המערכות מאפשרות שליטה נפרדת בתאורה ובחימום, לצד ניטור טמפרטורת פני השטח. באמצעותן ניתן לווסת את תנאי המיקרו-אקלים של הדשא, במטרה לעודד את צמיחתו ולשפר את יכולת ההתאוששות של המשטח אחרי משחקים, תוך ניצול יעיל של אנרגיה. בנוסף, בשל מזג האוויר הקריר בירושלים לאורך מספר חודשים במהלך עונת המשחקים, נפרסו על הדשא בטדי יריעות חום מיוחדות, שמסייעות גם הן בצמיחתו ובשדרוגו.
גם ספסלי הקבוצות עוברים שדרוג
השינויים בטדי אינם מסתכמים בכר הדשא. במסגרת העבודות חודשו גם אזורי הישיבה של הקבוצות והותקנו בהם מושבים מתקדמים וחדישים, העומדים בתקני אופ"א. במקביל, כחלק מפיתוח קריית הספורט של ירושלים, נבנית בימים אלה שדרת מסחר מתחת ליציע הצפוני. המיזם נועד ליצור מרחב עירוני שמשלב בין ספורט למסחר ולאפשר פעילות פנאי יומיומית בקריית הספורט גם מעבר לשעות המשחקים והאירועים באצטדיון.
השדרוגים החדשים של אצטדיון טדי (חברת אריאל)מהרכבת ישירות לקריית הספורט
במקביל לשדרוגים באצטדיון, החל לפעול גם קו L3 של הרכבת הקלה בירושלים. הקו החדש מקשר בין תחנת רכבת ישראל "יצחק נבון" ללב קריית הספורט במלחה. החיבור מאפשר גישה ישירה לאצטדיון טדי ולהיכל פיס ארנה באמצעות מערכת להסעת המונים, במטרה להפחית את עומסי התנועה, את התלות ברכבים פרטיים ואת הצורך בחיפושי חניה במועדי אירועים ומשחקים.
"טדי הופך למוקד ספורט, פנאי ובילוי"
ראש העיר ירושלים, משה ליאון, אמר: "ירושלים, בירת הספורט של ישראל, ממשיכה להשקיע במתקני הספורט המובילים שלה ולהציב סטנדרט חדש בישראל שעומד בשורה אחת עם אצטדיונים מתקדמים בעולם. השדרוגים הטכנולוגיים באצטדיון טדי, לצד הדשא ההיברידי ומערכות התחזוקה המתקדמות, יבטיחו לקבוצות הירושלמיות ולקהל האוהדים חוויית ספורט איכותית ברמה הגבוהה ביותר".
משה ליאון, ראש עיריית ירושלים (רועי כפיר)"עם קו L3 של הרכבת הקלה שמגיע ישירות לקריית הספורט ופיתוח שדרת המסחר, טדי הופך למוקד ספורט, פנאי ובילוי פעיל ומתקדם לכל אורך השנה".
מנכ"ל החברה העירונית אריאל, אורי מנחם, הוסיף: "בשנים האחרונות נעשו באצטדיון שדרוגים רבים לטובת הקבוצות וקהל האוהדים. שדרוג כר הדשא והפיכתו למשטח היברידי, יחד עם מערכות הבקרה החדישות, יאפשרו לשמור על משטח הדשא בצורה הטובה ביותר ולאפשר לו אורך חיים גדול יותר גם בתקופות של עומס משחקים".
"אנו מחכים לחזרת הקבוצות הירושלמיות למגרשן הביתי ומאחלים להן הצלחה רבה בעונת המשחקים הקרובה, ולכל האוהדים עונת כדורגל מהנה עם הרבה הישגים".